부동산 팩트노트

서울에서 도로를 사고팔 때도 구청장의 허가가 필요한 경우가 생깁니다. 서울시가 2026년 10월 17일부터 2027년 10월 16일까지 1년간 서울 전역의 지목이 ‘도로’인 토지를 토지거래허가구역으로 지정했기 때문입니다.이번 조치는 서울의 모든 부동산 거래를 새로 규제하는 것이 아닙니다. 토지대장상 지목이 ‘도로’인 토지 거래를 대상으로 하며, 일정 면적을 초과하는 소유권·지상권 이전 또는 설정 계약은 관할 구청장의 허가를 받아야 합니다.왜 도로까지 규제 대상이 된 걸까요. 최근 일부 사유도로가 개발 기대와 보상 기대를 이용한 지분 쪼개기 거래 대상으로 활용되면서 서울시가 관리 범위를 서울 전역으로 넓혔습니다.핵심만 먼저 보면① 적용 대상은 서울 전역의 모든 땅이 아니라 지목이 ‘도로’인 토지입니다.② ..

서울 송파구 마천동의 마천2구역은 2014년 재정비촉진구역에서 해제된 뒤 오랫동안 사업이 멈춰 있던 곳입니다.하지만 2025년 다시 재정비촉진구역으로 지정됐고, 2026년 4월 조합설립추진위원회 승인을 받은 뒤 사업 속도가 빨라지고 있습니다.9월 글을 작성할 당시에는 연내 조합설립인가가 목표로 제시됐는데요. 2026년 10월 현재 실제 조합설립인가까지 완료됐는지, 1,729세대 정비계획과 위례선 트램 일정은 어떻게 진행되고 있는지 최신 자료를 기준으로 다시 정리해보겠습니다.핵심만 먼저 보면① 마천2구역은 2025년 재정비촉진구역으로 다시 지정됐습니다.② 2026년 4월 17일 조합설립추진위원회 승인을 받았습니다.③ 현재 공식 사업단계는 아직 '조합설립추진위원회 승인' 단계입니다.④ 10월 7일 선거관리위..

광명 하안주공12단지 재건축이 시공사 선정 과정에서 예상보다 큰 변수를 만났습니다. 2026년 9월 30일 열린 2차 현장설명회에는 건설사가 한 곳도 참여하지 않았습니다.1차 현장설명회에는 GS건설과 호반건설이 참석했지만 실제 입찰참여 확약서를 제출한 곳은 GS건설 한 곳뿐이었고, 2차에서는 GS건설도 참여하지 않았습니다.총 예정공사비가 약 1조2,622억원에 이르는 대규모 사업인데 왜 시공사가 들어오지 않았을까요. 현재 확인된 입찰조건과 공공임대 변수, 그리고 두 번 유찰된 뒤 가능한 절차를 중심으로 정리해보겠습니다.핵심만 먼저 보면① 2차 현장설명회에는 참여 건설사가 없었습니다.② 시공자 선정 입찰 기준 사업 규모는 3,354가구, 총 예정공사비는 약 1조2,622억원입니다.③ 입찰보증금 170억원,..

수원 영통구 매탄동 영통2구역은 매탄주공4·5단지를 재건축하는 대규모 정비사업입니다. 기존 주민 이주와 아파트 철거가 상당 부분 진행됐지만 오랫동안 본공사가 시작되지 않아 부지 대부분이 공터로 남아 있습니다.다만 최근에는 실제 착공 준비 단계로 볼 만한 움직임이 나타났습니다. 수원시는 2026년 9월 29일 영통2구역 주택건설공사 감리자 모집 공고를 냈고, 예정공정표에는 2027년 1월부터 2030년 6월까지 42개월의 공사기간이 제시됐습니다.그렇다고 2027년 1월 착공이 확정됐다는 뜻은 아닙니다. 왜 이렇게 오래 지연됐는지, 현재 사업이 어디까지 진행됐는지, 그리고 세대수·공사비·일반분양 계획이 어떻게 달라졌는지 살펴보겠습니다.핵심만 먼저 보면① 영통2구역은 매탄주공4·5단지 재건축 사업입니다.② 동..

고양창릉 3기 신도시의 핵심 교통대책인 고양은평선은 현재 2031년 말 개통을 목표로 추진되고 있습니다.반면 서울 서부선은 기존 민간사업자 문제가 발생하면서 새로운 사업자를 찾는 절차가 진행되고 있습니다. 서울시는 재공고 이후에도 민간사업자가 나타나지 않으면 재정사업 전환을 추진한다는 방침입니다.그래서 지금 중요한 질문은 하나입니다. 고양은평선이 서부선보다 먼저 개통하면 서울에서는 어디까지 갈 수 있고, 새절역에서는 어떻게 6호선으로 갈아타게 될까요?핵심만 먼저 보면① 고양은평선의 현재 공식 목표는 2027년 1월 착공, 2031년 12월 준공·개통입니다.② 서부선은 사업자가 확정되지 않아 고양은평선과 동시 개통 여부가 불투명합니다.③ 고양시는 고양은평선 선개통 시 새절역 6호선 환승체계를 구축한다는 방..

인천계양 3기 신도시는 이제 계획도만 보던 단계에서 실제 입주와 본청약을 확인하는 단계로 넘어가고 있습니다.A2·A3블록은 2026년 12월 입주를 앞두고 있고, A6는 10월 2일 본청약 접수를 마쳤습니다. 여기에 A17블록 신혼희망타운도 새롭게 공급되면서 계양신도시 안에서 단지별 입지 차이를 비교할 수 있는 자료가 점점 많아지고 있습니다.그렇다면 신도시가 완성됐을 때 상업시설과 교통, 학교와 공원이 모이는 중심 생활권은 어디가 될까요? 그리고 어느 단지가 향후 계양신도시 시세를 비교할 때 기준 역할을 하게 될까요?아직 입주 전인 단지가 많은 만큼 특정 아파트를 지금부터 '대장'으로 단정하기보다는 교통, 공원과 학교, 평형 구성, 공급 시기, 주변 토지이용계획을 함께 보는 것이 중요합니다.핵심만 먼저 ..

여의도 재건축 단지 가운데 규모가 큰 시범아파트가 시공사 선정을 앞두고 있습니다.두 차례 입찰 과정에서 삼성물산이 단독으로 참여하면서 현재 수의계약 절차가 진행되고 있으며, 최종 시공사 선정 여부는 2026년 10월 16일 예정된 토지등소유자 전체회의에서 결정될 전망입니다.다만 과거 발표된 ‘최고 65층’이라는 숫자와 현재 공개된 ‘최고 59층’ 사업계획이 함께 검색되고 있어 구분해서 볼 필요가 있습니다. 현재 사업 규모와 공사비, 앞으로 확인해야 할 절차를 정리해보겠습니다.핵심만 먼저 보면· 현재 삼성물산은 최종 시공사가 아닌 우선협상대상자 단계· 시공사 선정 전체회의 예정일 : 2026년 10월 16일· 현재 공개 사업계획 : 지하 6층~지상 최고 59층, 21개동· 재건축 후 약 2,491가구 규모..

서울 서초구에서 추진되는 서리풀 1지구가 지구계획 승인과 토지보상 단계로 넘어갈 준비를 하고 있습니다.가장 중요한 일정은 2027년 3월입니다. LH는 이때 지구계획 승인을 목표로 하고 있으며, 승인 즉시 보상에 착수한다는 계획을 밝혔습니다.다만 보상 착수가 곧바로 보상금 지급을 의미하는 것은 아닙니다. 현재 어디까지 진행됐는지와 앞으로 남은 절차를 구분해서 볼 필요가 있습니다.서리풀 1지구 핵심 일정• 2026년 10월 말 : 보상계획 공고 목표• 2027년 3월 : 지구계획 승인 목표• 지구계획 승인 후 : 보상 착수 계획• 2028년 하반기 : 주택 착공 목표• 계획상 공급 규모 : 18,000호서리풀 1지구는 현재 어디까지 왔나서리풀 1지구는 서울 서초구 원지동·신원동·염곡동·내곡동 일원에서 추진..

3기 신도시 사전청약에 관심을 가졌던 분들이라면 당시 안내됐던 추정분양가를 기억하는 경우가 많습니다.그런데 본청약이 하나씩 진행되면서 실제 계약 단계에서 확인하는 가격은 꽤 달라졌습니다. 최근 인천계양 A6에서는 전용 84㎡ 평균분양가격이 7억원을 넘어섰습니다.그렇다면 사전청약 당시 가격과 비교해 실제 얼마나 오른 걸까요? 같은 블록·같은 주택형을 기준으로 본청약이 진행된 19개 사례를 비교해봤습니다.먼저 핵심만 정리하면① 비교한 19개 사례의 상승폭은 약 13.6%~39.8%였습니다.② 최근 인천계양 A6는 59A형이 약 39.8%, 84A형이 약 35.4% 높아졌습니다.③ 다만 사전청약 시점과 블록 조건이 달라 상승률을 지구별 순위처럼 비교하면 안 됩니다.사전청약 가격과 본청약 가격은 얼마나 달라졌나..

고양창릉 S-4 전용 84㎡ 분양가격이 공개됐을 때 가장 많이 나온 반응 중 하나는 “공공분양인데 8억원 후반이면 너무 비싼 것 아닌가?”였습니다.실제로 LH가 공개한 평균분양가격은 84A가 8억6,588만원, 84B가 8억5,947만원입니다. 사전청약 당시 제시됐던 추정분양가와 비교하면 부담이 크게 높아졌습니다.그런데 막상 본청약에서는 신규 공급 물량에 많은 청약자가 몰렸습니다. 그렇다면 청약자들은 8억6천만원이라는 숫자보다 무엇을 본 걸까요?핵심만 먼저 보면① S-4 전용 84㎡ 평균분양가격은 약 8억6천만원입니다.② 인근 전용 84㎡ 실거래는 약 8억원대 중반부터 10억원대까지 차이가 큽니다.③ 따라서 S-4가 주변보다 무조건 싸다고 보기는 어렵지만, 일부 신축급 단지보다는 가격 차이가 있습니다.④..