고양창릉 3기 신도시의 핵심 교통대책인 고양은평선은 현재 2031년 말 개통을 목표로 추진되고 있습니다.반면 서울 서부선은 기존 민간사업자 문제가 발생하면서 새로운 사업자를 찾는 절차가 진행되고 있습니다. 서울시는 재공고 이후에도 민간사업자가 나타나지 않으면 재정사업 전환을 추진한다는 방침입니다.그래서 지금 중요한 질문은 하나입니다. 고양은평선이 서부선보다 먼저 개통하면 서울에서는 어디까지 갈 수 있고, 새절역에서는 어떻게 6호선으로 갈아타게 될까요?핵심만 먼저 보면① 고양은평선의 현재 공식 목표는 2027년 1월 착공, 2031년 12월 준공·개통입니다.② 서부선은 사업자가 확정되지 않아 고양은평선과 동시 개통 여부가 불투명합니다.③ 고양시는 고양은평선 선개통 시 새절역 6호선 환승체계를 구축한다는 방..
